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国道109新线高速陈家庄特大桥今天凌晨实现合龙。北京晚报记者 潘之望 摄

北京晚报讯（记者李博）初夏时节，永定河谷一片青翠。两山之间，一座大桥从河上飞越而过。今天（6月21日）凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，国道109新线高速陈家庄特大桥实现合龙，成为国道109新线高速三座跨永定河大桥中最先实现合龙的大桥。

陈家庄特大桥上跨永定河、石担路与109国道，最终与谷山村隧道相连，全长776米，是国道109新线高速三座跨永定河大桥之中的第二座。大桥主桥段跨径总长496米，主跨长度153米。大桥自2021年3月开工至今，历时825天顺利实现合龙目标，比计划节点工期提前30天完成。

记者今天上午在现场看到，大桥中央悬挂着两个蓝色的“挂篮”，挂篮中间的“接口”就是大桥合龙的位置。陈家庄特大桥采用挂篮悬臂浇筑法施工，依靠挂篮的移动让桥梁在空中延伸。施工中，工人从桥梁两端的两个挂篮中进行连续梁施工和浇筑。随着连续梁一块块地浇筑完成，挂篮也一步步向前移，最终在空中合龙成为完整的桥梁。

国道109新线高速公路（北京段）是门头沟首条高速公路，也是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路项目。项目起于西六环军庄立交桥，终于市界与张涿高速公路相接，线路全长65.4公里，设计速度80公里/小时，计划于2023年底建成通车。目前，国道109新线高速总体进度完成约89%，其中桥梁工程完成93%，隧道工程完成90%，全线32座隧道已经双线贯通23座。

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