本期带大家看的是一款微卡，五菱龙卡(图片|配置|询价) 2023款 2.0L 舒适型，上汽通用五菱出品，官方指导价6.58万元。它是可以上蓝牌的，持有C照即可驾驶，整体的装载能力还是比较不错的，一起来看看吧。

功能性外观设计，造型风格与常规款式迥异，车头组件与座舱一体化，平直版面尺寸扩张。在整体轮廓表现上，拥有更佳完整性，层面融合性设计，为后置区间做出了更多让步。而设计高度略有增加，将增添少许视野盲区。

车身长5640mm，宽2020mm，高2096mm，轴距3350mm。侧向设计将车型定位直观表现而出，车头组件与座舱融合，后置区间仅有车后斗搭载，大幅度拓宽物品盛放空间，比例分置清明，将设定功能性着重加强。

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尾部设计组件水平内置，车牌架居中，边侧横置尾灯。示宽与示高工作，则以上层护板贴条外城，结构简单清晰化，且随后斗上抬，将底盘部分组件裸露，功能性指向设计风格，与常规家用款式存有很大不同。

内饰设计更为精简，平直中控台体，硬质版面设计，规整化线条与轮廓，略带几分方正之感。层面前段部分，完成多数组件搭载工作，边侧方位内置空调开口，行使功能之余，也以轻度内嵌附带些许修饰效果。

三幅方向盘设计，连接组件尺寸扩张，随家用主流四幅设计打造，与底端连接部分将镂空区间填补，塑成实体连贯设计。中置版面更显厚重，下拉幅度略微增强，占据空间有所提升。通途纯色设计，仅于中部红色五菱标识部分，带有轻微色泽变化。

辅助配置标配有后驻车雷达设计，利用雷达传感器检测，代驾驶员检测后方视野盲区，填补更多疏忽与纰漏。在车辆临近墙体或其他障碍物时，系统警示音将愈发急促，可为泊车提供更多提示，防止视野受阻导致碰撞或剐蹭情况的出现。

仿皮座椅表层，质地相对轻薄柔软，形象与真皮材料趋近。柔软皮层搭配内置厚实填充，乘用内陷感表现较强，短途出行还是比较舒适的。但仿皮通气性弱的短板始终存在，若应用于远途输出货物，还需加装透气坐垫，以获得良好清爽之感。

中置后驱驱动方式，将驱动力置于后方，推动车辆前行。后斗载物为车身重量核心区间，将动力输出方位偏移致辞，也是为了提升行车的稳定性，功能设计更显清晰。此类设计在家用领域相对少见，特别是在电驱设计逐渐普及之后，中置设计形式存有数量更为稀少。

LJM20B发动机设计，1999mL排量，可容纳更多汽化油雾，明显提升动力输出表现。而且后斗容积的提升，载物重量极限也远超普通家用款式，对动力有着更高硬性需求。这也造成了油耗出现较高表现的情况发生，NEDC综合油耗达到了8.6L/100km，随车载货物增多，油耗数值或许还会继续提升。

总结：车型定位更显清晰，指向工作领域打造而成，着重强化整体载物能力，也是日常生活较为多见的工作用车。

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