汽车全面降价时代真的来了吗?

“汽车全面降价”只是一个表象，只不过是我们花同样的钱，可以买到更多更好的车而已，这在过去那么多年其实从没有改变。但在未来一两年，主流合资品牌日子越来越难过，纯燃油车越来越难卖，就是谁也难以改变的必然趋势。

仔细分析下来，其实你可以发现下面这几个事实:

1、大家从网上的各个品牌的促销活动海报上可以看出，目前大规模进行补贴和促销的，都是我们过去常说的“主流合资品牌”。而且可以看到，其中以法系、日系和美系品牌为主,补贴的幅度也最大，主流自主品牌似乎大多仍处于观望之中;

2、补贴越多的车型，往往就是此前买得最差，库存压力最大的车型;

3、像一些日系品牌，其实大多数车型此前的终端优惠都已经相当大了，现在只是借着这个机会“蹭热点”，把之前遮遮掩掩的终端优惠变成了堂而皇之的补贴促销。反观各个自主品牌，由于大多从去年开始已经加快向新能源转型，新能源车销量占比不断提高，所以总体的库存的压力当然会减轻了不少，自然就无需过早抛出“跳楼价”了。所以从另一个角度讲，新能源车市场上的失利，才是这些合资品牌被打得毫无还手之力的主要原因。迫不得已之下，各种形式的优惠促销就成为了为数不多的刺激手段。

汽车会越来越便宜还是越来越贵?

汽车会越来越便宜，这是真的，但是汽油会越来越贵，所以使用汽车的隐形成本会不断上升，入门的门槛会越来越低，但使用的成本不断上升，这对于使用者来说，不是一个好事情，从长远来看汽车已经不是一个特别好的选择了。

因为汽车的相关的产业技术在快速发展变得越来越成熟，所以汽车的制造成本会不断下降，然后汽车的价格自然就越来越便宜了，在20年前汽车的价格可能正常来说就得十几万二十几万。那时候钱的购买力跟现在可是不一样的一块去比较的话，那时候的汽车比现在起码贵一倍不止，但是随着技术的逐渐成熟，汽车越来越便宜了。到现在大家10万块钱以内就已经有了很多种汽车的选择了。

但是汽车越来越便宜了，汽油却越来越贵了呀，而且未来汽油的价格是必然会越来越贵，不可能太便宜了，因为汽油它是需要原油去提炼的，而原油的资源是十分有限的，从未来20年来就是说未来30年的这个趋势来看，汽油的价格可能会呈现上升的趋势。每年平均上涨3%左右。这个价格的上涨是不可避免的，因为石油它是不可再生资源，用一点就少一点，所以这汽车保有量越来越多，用汽车的人越来越多，加油的人就越来越多，但石油资源是有限的。

买新能源汽车现在还能感觉比较矛盾，因为新能源汽车但凡配置好一点的也得一个十几万，还是不是配置特别好的，就是入门级的能满足大家各方面的功能的这十几万要是买燃油汽车已经有很多种选择了，追求性能的话都已经可以考虑一些车型了，但是买新能源汽车那可以选择的范围仍然是十分有限的，大家在纠结到底是买燃油汽车还是买新能源汽车。

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