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现在越来越多的小伙伴对于阿斯顿·马丁DBS Superleggera Volante和热门AMR版本正式确认这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道阿斯顿·马丁DBS Superleggera Volante和热门AMR版本正式确认，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

几个月前，阿斯顿·马丁(Aston Martin)揭开了其全新旗舰豪华旅行箱DBS Superleggera的面纱。它目前仅以双门轿跑车的形式提供，但更多的变体正在准备中。像Vanquish所取代的一样，敞篷版Volante有望加入双门轿跑车，但现在它是官方的。

据《汽车报》报道，首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)确认，DBS Superleggera的 Volante和AMR版本已经在开发中。他说：“我在记录中说的是每辆汽车都会有AMR版本，因此您可以阅读该书，而Volante是给定的。事实上，测试已经开始。” 实际上，我们已经看到了DBS Superleggera Volante的原型正在接受测试，但这是阿斯顿·马丁首次正式确认该车的存在。

Palmer强调了DBS Superleggera优于Ferrari 812 Superfast的扭矩，并建议可以在不牺牲动力的情况下在AMR上进一步改进它。他说：“标准的DBS Superleggera被设计为任何人都可以驾驶而不会感到恐惧的汽车，但是它所产生的冲击力使它与众不同。这是每个驾驶员都能享受的轰动特性。” “但是发动机可以调高很多，它将在AMR上。至于数量和方式，您将不得不拭目以待。”

标准的DBS Superleggera由5.2升双涡轮V12发动机提供动力，可产生715马力和664 lb-ft扭矩，但阿斯顿·马丁公司的一位高管最近确认，该V12的工程设计可在不进行任何重大改动的情况下产生最大750马力的功率。 。帕尔默还称Volante为“轻而易举”，理由是客户对更多型号的需求不断增长。

“在2016年，我们有了V12 DB11。它在V12市场上占有50%的份额，这听起来不错，但并不是很广泛的销售基础，” Palmer说。“当我们推出V8，Volante和AMR时，我们能够扩大该车的吸引力-到现在V12已从其最初的倾斜位置移开，因此我们在所有车辆之间都有空间，可以容纳“ DBS Superleggera Volante非常有意义。它既快速又有目的性，但它的设计目的是驾驶而不是前卫和威吓。”

期望DBS Superleggera Volante具有与Coupe类似的规格，但是额外的重量将不可避免地影响3.4秒的冲刺时间，十分之几秒。

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